Eigentlich war es wie immer nur einen normale Kontrolle. Und eigentlich war die ST2 schon durch den Park da meinte Mr. Controlletti ploetzlich der Lenker sei nicht original. Da war natürlich alles zuspät und es half auch keine Erklärung, dass der preussische TUEV den von Jahren eingetragen hatte und dass die ST2 damal so mit deutschen Papieren in die Agregation kam. Resultat: 2 Löcher und eine Nachtschraubaktion. Zum Glück gabs den ST Lenker noch...