Irenes 696 ist im Begriff umgetauscht zu werden. Während Mikel seit Jahren kein Bike mehr hergegeben hat, steht Irene nach wie vor auf dem Standpunkt das Bike zu wechseln wenn Standweiler fällig ist. Getreu nach dem Motto mein Aschenbecher ist voll ich benötige einen neuen Wagen heisst es also alle 3 Jahre wie bauen ihr Bike wieder auf Originalzustand damit es zurück zum Händler geht.

Nach dem Stundenlangen Umbau wir anschliessend der letze Ride mit dem Bike unternommen.

Jetzt war es mal wieder so weit. Der Quat-D und das Kurze Heck wurden umgebaut. Auch die kleine Verkleidung und die tiefere Sitzbank waren bei dem Model Sonderausstattung.

Der Lohn für die Arbeit. Mikel darf endlich Mal so richtig mit dem Bike fahren ohne dass es geschont werden muss. Jedes Mal denkt er sich dass es Schade um das Bike ist und welcher Glückspilz wohl der nächste Besitzer ist. Das Motorrad  ist jedes Mal im Neuzustand (7300km in 3.5 Jahren) und wurde von Irene nie über 6000 Touren gedreht. Dabei schreit die 696 nur so nach Drehzahlen.

Nach einer Ausgiebigen Testfahrt geht es dann Nachmittags mit zwei Bike noch einmal durch das Land.

Jens war unabhängig von dem Beiden auch zum erstem Mal unterwegs und freute sich, dass sein Mechaniker (Pelli) die CB endlich fit hatte. Das Teil hat im Gegensatz zu Irene 100000 km runter.

Es wird kein kurzer Trip durchs Gudland. Bei dem die neue Kupplung der 1098R getestet zu ersten Mal richtig getestet wird.

Abgeschlossen wird der Trip wie immer bei Alex auf der Terassse.

Das wars dann auch schon für die vorletzte Reise mit der 696...

Angeblich überlegt sie die nächste Ducati längerfristig zu behalten. Na wir werden sehen. In diesem Fall wäre es eine Prämiere.

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