Toto’s 1198S und Mikel’s 1098R
May - Ducati Saarland
Wednesday, May 28, 2014
Toto’s 1198S wurde zu Saisonbeginn mit einem Power Commander aufgerüstet. Leider war der erste Test in Mettet nicht besonders erfolgreich. Nach einer Schraubersession am ersten May sollte das Teil eigentlich laufen, eine Testfahrt bewies jedoch das dem nicht so ist. Die Elektronik hatte einen an der Waffel. Ab 6000 nahm sie kein Gas mehr an und der elektronische Tacho machte unerklärliche Phänomene.
Die Machine wurde also zu Ducati Luxembourg geschafft aber dort fand man keinen Fehler.
Es wurden also Naegel mit Köpfen gemacht und das Teil wurde ins Saarland zu Christian geschafft. Da Mikel’s 1098R ebenfalls noch nicht eingestellt wurde nahm man diese gleich mit.
Christian ist nicht nur voll in Ordnung sondern auch wirklich kompetent. Die beiden plaudern eine ganze Weile mit ihm. Auch Gustav ist gut drauf.
Christian zeigt den beiden Stolz seinen Königswellenumbau. Er hatte Mikel bereits vor Jahren erzählt, dass er das Ziel hat einen modernen luftgekühlten Zweizylinder umzubauen. Nun hatte er es wirklich geschafft. Beeindruckend!
Natürlich kostet der Umbau in Kleinserie ein Vermögen aber das Projekt ist wirklich toll.
Toto’s 1198S wurde zu Saisonbeginn mit einem Power Commander aufgerüstet. Leider war der erste Test in Mettet nicht besonders erfolgreich. Nach einer Schraubersession am ersten May sollte das Teil eigentlich laufen, eine Testfahrt bewies jedoch das dem nicht so ist. Die Elektronik hatte einen an der Waffel. Ab 6000 nahm sie kein Gas mehr an und der elektronische Tacho machte unerklärliche Phänomene.
