Trackday in Francorchamps
May - Ducatiday
Monday, May 27, 2013
Martin kam völlig entnervt morgens früh mit ein paar Croissants bei Mikel im Wintergarten an. Er hatte soeben sein Bike aus dem Hänger geladen und entschieden, dass es zuhause bleibt. Draussen regnete es in Strömen und es gab in keinem Wetterbericht der Welt eine noch so geringe Aussicht auf Besserung. Mikel hingegen hatte die ganze Nacht an der 888 geschraubt und hatte das Unternehmen ebenfalls aufgegeben. Ohne eine Stunde Schlaf mit der 1098R auf die Rennstrecke und das bei den Wetteraussichten war einfach Unfug.
Nach einer Tasse Cafe beschlossen die beiden einfach so mit dem Aute nach Francorchamps zu fahren... die Laune besserte sich langsam ... das Wetter nicht...
Unterwegs versuchte Mikel Gio zu erreichen... die Jungs sollten am Abend hoch kommen ... Weder Mikel noch Flick rechneten jedoch damit.
Gio war voller Tatendrang ... natürlich kamen die Jungs hoch ... gegen Mittag sollten Toto, Mike, Dario und Gio aufbrechen und Charel solle samt einem Kollegen ebenfalls mit hoch kommen.
In Francorchamps war wegen des Wetters für eine Ducatiday wenig los.
Es gab jedoch eniges zu bestaunen... z.B. die erste 1199 im Checa design...
Heng mit seinen Bikes war auch da...
Nicht Ducati Bikes fielen natürlich auf ... vor allem wenn sie wie diese 2Takt Suzuki älteren Baujahres waren.
Es gab eine wunderschöne Norton...
... und trotz des Regens jede Menge Action auf den Track...
Es gab eine schöne Paul Smart Replica...
... und eine wirklich atemberaubende Pornogali im 851 look an der alles verbaut war was gt und teuer ist...
Oli war natürlich auch da ... er kannte das Bike...
Sowohl Mikel als auch Flick waren eingeschrieben um am morgigen Tag zum ersten mal eine Pornogali live auf einem Circuit fahren zu können. Letztes Jahr in Mettet war dieses Ziel schon von Mikel anvisiert worden aber wegen des Regens fiel dieses Event damals ins Wasser. Bei dem Versuch wurde Mikel damals ausgelacht. Ducati gibt doch bei strömendem Regen keine 1199 raus. Diesmal befürchtete er das Gleiche. Die Situation war jedoch völlig anders. Unerwarteter Weise meinte man, dass es kein Problem sie das Teil zu fahren. Man hatte sogar genügend Regenreifen dabei. Mikel hätte das Teil gleich probieren können aber es fehlte natürlich die Kombi und der Helm. Also dann bis Morgen...
Gegen Mittag hörte es plötzlich auf zu regnen...
Mikel und Fl konnten es kau fassen, dass die Piste ganz langsam zu trocknen begann...
Zwei TTs waren auch gekommen... eine davon mit original Verlicchi Rahmen...
Die andere war sehr schön gemacht und hatte einen 900er Motor...
Auch wenn es noch dunkel aus sah kam langsam ab und zu die Sonne zum Vorschein...
Heng durfte aufgrund von 116db erst gar nicht auf die Strecke...
Während Dan einer der wenigen Luxemburger draussen aus auf der Piste war gesellte sich Natalina zeitweise drinnen zu uns ... hier war es wenigstens wärmer...
Es gab bizarre Ducatis mit Achsschenkellenkung von denen wir uns nicht sicher waren ob sie jemals liefen...
... und das neue Duftwasser von Rizoma ... immer wenn man meint man hat alles Übel dieser Welt bereits gesehen, dann kommt so etwas...
Schliesslich trafen die Jungs ein...
Während sie ausluden ...
... und sich auf einen feucht fröhlichen Abend vorbereiteten machen sich Flick und Mikel langsam wieder auf den Weg zurück... schliesslich wollte man ja morgen mit Bikes hier wieder auftauchen.
Martin kam völlig entnervt morgens früh mit ein paar Croissants bei Mikel im Wintergarten an. Er hatte soeben sein Bike aus dem Hänger geladen und entschieden, dass es zuhause bleibt. Draussen regnete es in Strömen und es gab in keinem Wetterbericht der Welt eine noch so geringe Aussicht auf Besserung. Mikel hingegen hatte die ganze nacht an der 888 geschraubt und hatte das Unternehmen ebenfalls aufgegeben.
