Winterprojects
May 2013 - Mikel’s 888 Part5
Monday, May 27, 2013
Die 888 ist ein Bike das bereits vor Jahren in die Sammlung aufgenommen wurde. Es müsste eigentlich im Spätsommer 2004 gewesen sein als Gio und Mikel das Bike irgendwo in Deutschland gefunden hatten.
Zwei Tage vor dem Stichtag - die neue Einspritzanlage wird eingebaut...
Natürlich bekommt sie auch wieder eine grosse Airbox...
Da die Verkabelung nun komplett ist sehen wir mal ob die CPU arbeitet...
Ein erstes Lebenszeichen... soweit so gut...
Es gab Stunden vor dem Trackday noch eine last Minute ebay Lieferung: Fussrasten, Schalldämpfer und einen Tuning Chip für grosse Krümmerrohre und optimierte Luftzufuhr... alles wird gut...
Die original Rasten mögen ja toll sein um mit einer BMW durch die Alpen zu trödeln, haben aber wenig racing Flair ...
Das sieht doch schon besser aus ...
Schalldämpfer sind blöd aber nützlich wenn man in Francorchamps mehr als wenige Runden überleben möchte...
Vorher... :)
Nachher ... :(
Der Chip sollte ca. 110 PS bringen...
Eine Airboxsonde fehlt noch ...
Die Rammairkanäle werden eingebaut...
... und die Airbox modifiziert damit das Baby atmen kann...
Flick ist mittlerweile auch wieder da ... nur noch wenige Stunden ... wenn alles glatt geht dann gibt es noch ein paar Stunden Schlaf bevor es auf nach Spa geht ... er will sicher sein, dass alles ok ist.
Flick kommt rechtzeitig zum ersten Startversuch ... und alles ist im Eimer ...
... der Anlasser will nicht :(((
Die nächsten Stunden gehen damit drauf den Anlasser 4x zu zerlegen...
Es geht auf Mitternacht zu ... draussen regnet es seit Stunden in Strömen ... irgendwann wird klar es ist vorbei... Flick fährt nach Hause und legt sich ins Bett ... seine 851 warten schon startbereit auf dem Hänger... Mikel hat keinen Bock auf Schlaf ... Er baut das Bike fertig...
Es gibt etliche Teile die aus Carbon sind ... die aber kaum jemand sieht ...
Eine 888 ist ein echtes Racebike aus den 90ern...
Früh Morgens ist es dann so weit. Das Bike steht da wie neu aus der Plastiktüte. Zur Rennstrescke kommt es jedoch heute leider nicht... Mission failed..
Die Details sind jedoch bahnbrechend...
Die nächst mögliche Chance ist wohl Hockenheim im August... aber bis dahin muss erst mal ein neuer Anlasser her... fasst hätte Mikel ihn noch bei der 996 ausgebaut aber dazu hätte der linke Motordeckel runter müssen... bei zwei Bikes nach einer 18 Stunden Session den Motor öffnen und Wasser und Öl ablassen ... das machte dann früh morgens auch keinen Sinn mehr...
Draussen regnete es immer noch... Wir hatten zum ersten Mal das Target verfehlt... aber das nächste Mal kommt bestimmt.
Fortsetzung folgt
... fasst hätte Mikel ihn noch bei der 996 ausgebaut aber dazu hätte der linke Motordeckel runter müssen... bei zwei Bikes nach einer 18 Stunden Session den Motor öffnen und Wasser und Öl ablassen ... das machte dann früh morgens auch keinen Sinn mehr...
