Winterprojects
May 2013 - Mikel’s 888 Part4
Friday, May 17, 2013
Die 888 ist ein Bike das bereits vor Jahren in die Sammlung aufgenommen wurde. Es müsste eigentlich im Spätsommer 2004 gewesen sein als Gio und Mikel das Bike irgendwo in Deutschland gefunden hatten.
Schliesslich ging es an das Auswuchten und Einbauen des Vorderrades...
Da Mikel immer über rot und blau eloxierte Aluteile lästern musste - das ist das gleiche wie die Kollegen mit blauen Schläuchen verfahren - geschah es ihm völlig zu recht, dass die wegen der Alureibscheiben ersteigerte Kupplung eine edele Aludruckscheibe in blau, Stahlfedern und Teller in eloxiertem rot hatte.
Edel aber farbig ... Alles Geschmackssache sagte der Affe und biss in die Seife...
langsam gewöhnt man sich daran.
Es ging ganz langsam dem Ende entgegen und Mikel war froh, dass Flick mal wieder da war um das Bike von der Hebebühne zu heben. Das war auch gut so denn bis zum Trackday waren es nur noch 8 Tage.
Da stand sie nun spät abends zum ersten Mal in der Veranda
Als nächstes musste ein Blech für die Bremsbehälterhalterung gebaut werden.
Die Bremsen und die Kupplung wurden entlüftet...
Was machen wir denn mit der Motorentlöftung?
Dann wurde die Elektrik fertig gemacht und die Batterie installiert...
Die Einsprizanlage sollte noch ein grösseres Thema werden... aber dazu später mehr...
Feinarbeit ist unter anderem ein selbst gebastelter Schnellverschluss für die Sitzbank...
Der Tank kommt zum ersten mal drauf...
... und der Höcker ...
Erste Anprobe...
Jetzt also das Problem mit der Einspritzanlage... der Vorbesitzer hatte wie gesagt da Teil ziemlich zerbaut. Unter dem Tank und unter der Sitzbank war alles verstaut was sonst links und rechts neben der Verkleidung hängt. Daher war der Kabelbaum zerschnitten, die Einspritzanlage umgebaut und eine kleinere Airbox aus einer alten 851/Sport verbaut. Das musste alles wieder rückgängig gemacht werden. Die Einspritzanlage war nicht mehr justiert und die Einzelteile waren auch nicht auch einem Gesamtelement untergebracht sondern hingen wegen des Platzmangels unter dem Tank einfach nur so rum. Jetzt kam natürlich wieder eine grosse Airbox unter den Tank... Nichts passte...
Glücklicherweise wurde vor ein paar Jahren eine andere Einspritzanlage ersteiget ...
Noch 4 Tage bis zum Trackday ... hoffen wir, dass die passt und funktioniert...
Daumen drücken...
Da Mikel immer über rot und blau eloxierte Aluteile lästern musste - das ist das gleiche wie die Kollegen mit blauen Schläuchen verfahren - geschah es ihm völlig zu recht, dass die wegen der Alureibscheiben ersteigerte Kupplung eine edele Aludruckscheibe in blau, Stahlfedern und Teller in eloxiertem rot hatte.
